anasazy: (Default)
[personal profile] anasazy
Во время совершения пресловутого первого боевого вылета (или даже, можно считать, второго - обратно домой) посетилась я любопытной мыслью.
А что если вместо наклеек с туфлями на заднее стекло взять да по-простому зажать левым задним окошком кружевной лифчик? И нехай он полощется за машиной в качестве гюйса. Зато всем сразу видно, с кем они имеют дело. Не, ну потомушта хэйли они бибикают мне? Хэйли ты мне бибикаешь, ты же видишь - баба за рулем. Уймись, я стартую со светофора на секунду позже, чем тебе бы хотелось. Хэйли ты мне бибикаешь при обгоне! Я же испугаюсь и шарахнусь вправо! А в зеркало смотреть не стану, на хрен мне зеркало! Могу и впендюриться в какого-нибудь другого торопыгу. Или в кювет улететь.
В общем, кругом уроды.
Адназначна надо лифчик на машину. В качестве критического предупреждения.
Вот кстати, характерная примета весны - резко увеличилось количество автоаварий. Подснежники повылазили, гы... Ну кто бы спорил, я сама зимой ни-ни, но выйопыватца-то зачем? Можно как бы и помедленнее ехать, от этого же член меньше не станет, нет? Или я чего-то не понимаю?
Приду домой, полезу на антресоль за лифчиком. Вроде где-то что-то красивое валялось.
(deleted comment)

Re: Насть!

Date: 2004-05-07 03:49 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
Тоже вариант...

Date: 2004-05-07 03:58 am (UTC)
From: [identity profile] yepish.livejournal.com
Ну, во-первых, он должен быть очень экзотическим - серовато-бурым. Любого другого цвета станет грязным лифчиком уже через километр - а оно надо?
Во-вторых - оно надо давать повод острякам упражняться насчет тормозных парашютов - и это в лучшем случае?
В третьих - надо забить на всех и ехать в своем темпе в своем ряду и ни от кого не шарахаться (пожалуйста! ровненько и не шарахаясь). Кому надо - обгонит. А если очень надо из ряда в ряд перестроиться - с зеркалами и поворотничком. Кстати, у девушек за рулем это получается лучше и безопасней.
А бибикают - это их проблемы, что их размер члена не удовлетволряет, и твоими эти проблемами никогда не станут. Плевать и не слушать.

Date: 2004-05-07 04:04 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
Тормозные парашюты, хм... это же действительно смешно!
В принципе, когда на меня вякают на светофоре, я вспоминаю установку своего инструктора: "В подобных случаях надо непременно заглохнуть. Тебе спешить некуда, а особо нервные пусть курят до следующего зеленого. Таких учить надо и наказывать."
Просто какой-то мудел тявкнул на меня на трассе, обгоняя. Я просто от неожиданности дернулась и рулем вправо вильнула. А могла бы, между прочим, и влево. Прямо на него, козла недофаканного.

Date: 2004-05-07 04:21 am (UTC)
From: [identity profile] yepish.livejournal.com
А тут нужен рефлекс - на бип реагировать только при совершении маневра. Едешь прямо - бипы к тебе не относятся.
И - зеркала, зеркала, зеркала. Раз в 1-2 секунды бросить взгяд - тогда неожиданностей не будет.
На самом деле безопасное вождение = умение предвидеть ситуацию. "Жигуль идет 70, маневрировать не собирается, Вольво через несколько секунд будет его обгонять, Форд сзади догоняет, обгон через 20 секунд, ОПА! ГДЕ 9ка, ЧТО БЫЛА СЗАДИ?!! а, нашел, пропускаем форд и за ним...." - и так далее на полном автомате.

Date: 2004-05-07 04:19 am (UTC)
From: [identity profile] nasty-weather.livejournal.com
Только не ездь (блядь, как правильно? ездий, ездь, ехай, езжай?) в левом ряду. Тормозить на светофоре нехорошо, тявкать - тоже, вздрагивать и вилять рулём - тем более. Сначала должен подать световой сигнал, потом уже звуковой.
Инструктор был прав: при бибиканьи надо заглохнуть, включить аварийку, выйти из машины и поднять капот. А ездить надо учиться, и НИКАКОГО ЛЕВОГО РЯДА!!
Да, я из тех, кто страдает зимой от гололёда, а летом - от дачников и подснежников.

Date: 2004-05-07 04:27 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
"не ездь (блядь, как правильно? ездий, ездь, ехай, езжай?)" - а как правильно, в самом деле? хрен его знат... ведь не отвечу...
Да не, в левый я и не высовываюсь. На трассе правый, в городе средний (а то справа все паркуются, не проедешь, да и троллейбусы опять же...). Я ж медленно еду. В общем, мне насрать, что все обгоняют. Я все равно при отсутствии пробок доезжаю с дачи за полтора часа. И вполне достаточно. А при наличии пробок - что ж, со всеми теми, кто обогнал меня получасом раньше, я встречусь там же и тогда же. В 10 км от Москвы, в глухом заторе:))

Date: 2004-05-07 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] nasty-weather.livejournal.com
Ездить медленно по трассе - это не преступление. Преступление - это не давать проехать другим. Про 10 км от Москвы - абсолютная правда.
Интересно, что заставляет человека в самое гнусное время года ходить пешком, если у него есть машина?

Date: 2004-05-07 04:58 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
Меня - трусость:))
за других не скажу...

Date: 2004-05-07 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] nasty-weather.livejournal.com
А по трассе после перерыва, с маленьким опытом не страшно ездить? Езда в городе - это просто железо, если что, а вот на трассе...

Date: 2004-05-07 05:41 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
Вот как раз по городу я больше боюсь ездить. Там маневрирование, повороты, светофоры... А на трассу встала и побежала, все прямо и прямо.
Я зимой как раз не ездила из-за того, что города боюсь. Но все равно придется учиться, это без сомнений. По-любому. На рынок там, в АШАН, в ИКЕЮ... да мало ли еще куда...

Date: 2004-05-07 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] nasty-weather.livejournal.com
Если уж ездить, то всё время. Иначе прицел сбивается.

Date: 2004-05-07 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] anasazy.livejournal.com
Хы, умом-то я это понимаю...
Нет, придется, придется. В конце-то концов, тварь я дрожащая или где?

Profile

anasazy: (Default)
anasazy

December 2015

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829 3031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 30th, 2025 12:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios